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摘要:
能源危机和环境保护的双重压力,推动了电动汽车领域能源供给设施的研究.提出一种采用恒流—恒压充电控制策略的电动汽车用动力锂电子电池充电系统,利用带钳位二极管的零电压软开关PWM电路实现主电路设计,充电控制器采用全数字化设计,并通过切换控制实现了恒压—恒流切换,所设计的充电控制器抗干扰能力强、系统输出纹波小、切换平滑,能够取得较好的稳态精度.
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文献信息
篇名 一种电动汽车用动力锂电池充电控制系统
来源期刊 电气开关 学科 工学
关键词 电动汽车 软开关 模式切换 充电控制策略
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 20-21,27
页数 3页 分类号 TM91
字数 1201字 语种 中文
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研究主题发展历程
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电动汽车
软开关
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
电气开关
双月刊
1004-289X
21-1279/TM
大16开
沈阳市于洪区巢湖街10号
8-65
1963
chi
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