某纯电动低速车的电池箱设计与分析

• 作者: 于月琴 杨跃华 沈颖杰 王军 葛熔熔
• 来源期刊: 电池工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动乘用车 电池箱体 静强度 扫频振动 颠簸工况
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 298-304
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4609字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7923.2019.06.004

摘要

阐述了国内目前纯电动乘用车的发展现状,以国内某纯电动乘用车电池箱体的设计开发为背景,介绍了电池箱系统开发中的箱体设计、模组设计、液冷系统设计、电气系统设计以及箱体内部布置等;并运用Ansys软件对电池箱结构进行了静强度分析与扫频振动分析.结果表明:电池箱在颠簸工况下,最大应力值为77.8 Mpa,最大位移量为0.44 mm,安全系数较高;电池箱一阶振动频率为30.21 Hz,高于电池箱设计频率22.2 Hz,能够避免发生共振;共振频率中的第3阶模态会使得电池箱体产生最大应力值与变形量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于月琴		4	0	0.0	0.0
2	王军		2	0	0.0	0.0
3	沈颖杰		2	0	0.0	0.0
4	杨跃华		2	0	0.0	0.0
5	葛熔熔		1	0	0.0	0.0