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摘要:
针对低能见度状态下对车辆与行人的视觉特征难以提取的问题,提出一种将2路卷积神经网络融合从而实现对车辆与行人识别的方法.采用高斯背景差分法实现图像去模糊,在双路网络中分别采用不同尺寸的滤波器,调整滤波器的大小得到不同环境下图片的特征值,采用反向传播算法计算梯度.实验结果显示,与单路式卷积神经网络对比,在能见度低的环境中,该方法对车辆的辨识率提高至83.49%,对行人的辨识率提高至87.36%,表明在低能见度环境中,双路式卷积神经网络识别准确率高于单路式卷积神经网络.
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文献信息
篇名 基于双路式卷积神经网络的车辆与行人检测
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 特征提取 单路式卷积神经网络 双路式卷积神经网络 反向传播算法 道路监控系统
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 计算机与信息技术
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 TP391.41|TP183
字数 3912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2019.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪朝群 厦门理工学院计算机与信息工程学院 10 15 3.0 3.0
2 林少丹 福建船政交通职业学院信息工程系 11 22 3.0 4.0
3 李伙钦 福建船政交通职业学院信息工程系 6 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
特征提取
单路式卷积神经网络
双路式卷积神经网络
反向传播算法
道路监控系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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