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摘要:
为计算不同类型集装箱船的必要运费率,并选出经济性最佳船型,以亚欧航线为例,应用正交试验法,对最佳船型进行多因素敏感性分析,利用方差分析给出各不确定因素对船舶经济性影响显著程度.结果表明,载箱率、 燃油价格、 船舶价格三个因素显著性最强.班轮运输公司可通过提高载箱率、 降低燃油成本、 选择最佳造船时机等方式使得单船经济性最佳.
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文献信息
篇名 不确定条件下超大型集装箱船舶经济性分析
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 集装箱船舶 必要运费率 正交试验法 方差分析
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 航海技术与物流工程
研究方向 页码范围 192-197
页数 6页 分类号 F550.5
字数 4198字 语种 中文
DOI 10.19715/j.jmuzr.2019.03.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丽芬 集美大学航海学院 9 27 3.0 5.0
3 王文 集美大学航海学院 16 107 5.0 10.0
4 陈红彬 集美大学航海学院 7 6 2.0 2.0
5 邵晓娴 集美大学航海学院 8 18 3.0 4.0
传播情况
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
集装箱船舶
必要运费率
正交试验法
方差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
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5
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8910
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