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利用道路网眼实现路网的增量式更新
利用道路网眼实现路网的增量式更新
作者:
汪辛夷
沙宗尧
王安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GPS
隐马尔可夫模型
失配轨迹
增量更新
摘要:
获取现势性的交通道路数据是数字城市和智慧城市建设的基础,基于传统测绘的道路网更新方法存在一定局限性,而基于众源数据及行车轨迹数据更新道路网近年来则倍受关注.首先提出了一种新的道路变化增量更新方法,该方法先对历史道路网建立面拓扑结构,生成由道路网组成的最小闭合面域(道路网眼);然后以道路网眼为基本控制单元,综合利用轨迹点上下文距离信息和隐马尔可夫模型(hidden Markov model,HMM),提取失配轨迹点和失配轨迹段;最后采用缓冲区分析和最大密度法对失配轨迹提取骨架线,创建新增道路,增量更新历史道路网.实验结果表明,以道路网眼为控制单元,利用轨迹点上下文距离分析和HMM捕获失配轨迹点,可提高失配轨迹点的提取效率,改善道路网更新效果.该方法可用于大规模路网的增量式更新.
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文献信息
篇名
利用道路网眼实现路网的增量式更新
来源期刊
武汉大学学报(信息科学版)
学科
地球科学
关键词
GPS
隐马尔可夫模型
失配轨迹
增量更新
年,卷(期)
2019,(8)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
1107-1114
页数
8页
分类号
P208
字数
语种
中文
DOI
10.13203/j.whugis20170185
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沙宗尧
武汉大学遥感信息工程学院
30
574
12.0
23.0
2
王安
武汉大学遥感信息工程学院
2
1
1.0
1.0
3
汪辛夷
武汉大学遥感信息工程学院
1
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GPS
隐马尔可夫模型
失配轨迹
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(信息科学版)
主办单位:
武汉大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-8860
CN:
42-1676/TN
开本:
大16开
出版地:
武汉市珞喻路129号武汉大学测绘校区
邮发代号:
38-317
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
5457
总下载数(次)
17
总被引数(次)
94263
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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武汉大学学报(信息科学版)2002
武汉大学学报(信息科学版)2001
武汉大学学报(信息科学版)2000
武汉大学学报(信息科学版)1999
武汉大学学报(信息科学版)2019年第9期
武汉大学学报(信息科学版)2019年第8期
武汉大学学报(信息科学版)2019年第7期
武汉大学学报(信息科学版)2019年第6期
武汉大学学报(信息科学版)2019年第5期
武汉大学学报(信息科学版)2019年第4期
武汉大学学报(信息科学版)2019年第3期
武汉大学学报(信息科学版)2019年第2期
武汉大学学报(信息科学版)2019年第12期
武汉大学学报(信息科学版)2019年第11期
武汉大学学报(信息科学版)2019年第10期
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