采用射流掺混增强的前可调面积涵道引射器数值模拟

• 作者: 张怀宝 王光学 王靖宇 邓小刚 黄国平
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 变循环发动机 可调面积涵道引射器 射流掺混增强 波瓣混合器
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 航空工程
• 页码范围: 69-74,81
• 页数: 7页
• 分类号: V19
• 字数: 3072字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11887/j.cn.201902011

摘要

为了提高风扇外涵和核心机驱动风扇级外涵流体的掺混效率,提出一种采用射流掺混增强的前可调面积引射器设计方案.通过数值模拟的手段对流量特性、流动掺混和总压损失等方面进行了研究,并同基准模型进行了对比分析,结果表明:采用波瓣混合器结构的前可调面积引射器设计,显著地增加了较高出口背压工况下风扇外涵的流通能力;新的设计方案不仅没有增加低出口背压工况下的总压损失,还减小了高背压出口工况下的流动损失;流向涡的特征尺度是提高掺混效率的关键,可以进一步优化波瓣混合器几何轮廓,以满足调节机构对结构设计的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄国平	南京航空航天大学能源与动力学院	78	743	16.0	25.0
2	王光学	中山大学物理学院	16	18	2.0	3.0
3	邓小刚	国防科技大学空天科学学院	13	21	3.0	4.0
4	王靖宇	四川大学空天科学与工程学院	2	1	1.0	1.0
8	张怀宝	中山大学物理学院	6	1	1.0	1.0