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摘要:
动力电池组的循环寿命性能直接决定了电动汽车的实用化和商业化进程.通过对现有市场上主流的三元锂电池单体电池及相应的电池组进行长期的循环寿命试验,重点考察三元锂电池的单体电池循环寿命、电池初始状态下电压不一致性和三元锂电池组循环寿命的相关性,认为:考虑到现有的设计需求,为了保证电池组寿命成组效率高于0.9,电池初始状态下电压极差需要控制在20 mV以内、变异系数需要控制在10以下.研究结果对三元锂电池在电动汽车中的应用具有较大的现实意义.
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文献信息
篇名 基于不一致性的三元锂电池组寿命研究
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 三元锂电池组 不一致性 循环寿命
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 能源技术与电工电气
研究方向 页码范围 45-48,81
页数 5页 分类号 U463.63+3|U467
字数 4295字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2019.01.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张燕梅 2 2 1.0 1.0
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电动汽车
三元锂电池组
不一致性
循环寿命
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
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