多塔矮塔斜拉桥结构体系的适用性研究

• 作者: 丁延书 伍英 刘榕 罗浩 赖明苑
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多塔矮塔斜拉桥 结构体系 静动力特性 适用性
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 49-58
• 页数: 10页
• 分类号: U445.7
• 字数: 5038字
• 语种: 中文

摘要

为研究多塔矮塔斜拉桥结构体系的适用性,以常德沅水四桥为工程背景,分别建立半漂浮、塔梁固结和刚构体系空间有限元模型,对结构在静动力工况下的作用效应进行分析比较.计算结果表明:刚构体系结构刚度大,静力及地震作用下荷载效应分布比较均匀,但在整体升温时桥墩和桥塔将出现很大的内力.半漂浮体系和塔梁固结体系在荷载作用下变形大,温度内力相对较小,制动力和地震作用下各墩响应差别明显.沅水四桥采用刚构和塔梁固结组合的结构体系,解决了温度作用下边墩受力过大的问题;固结墩分成紧靠的双肢可减小桥墩的抗推刚度,不增加基础工程量,又达到良好的美学效果,可为今后同类型桥梁设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘榕		35	243	8.0	14.0
2	伍英		7	17	3.0	4.0
3	丁延书		3	9	2.0	3.0
4	罗浩		4	18	3.0	4.0
5	赖明苑	中南大学土木工程学院	5	4	1.0	2.0