基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
现代交通网络中普遍存在物理路段和运输方式的重叠现象.将交通网络中的重叠现象定义为广义重叠问题,提出多层次混合logit模型用以研究广义路径的相关性.基于该模型,可将超级网络的交通分配简化为不动点问题.该研究提出解决广义重叠问题的算法,并通过算例对广义重叠问题的出行选择进行说明,通过分析重叠误差项,讨论广义重叠问题对路径选择的影响.结论表明,提出的模型可有效解决广义重叠问题,对于路径选择和交通分配问题具有重要意义.
推荐文章
考虑基站选址的UAV交通巡视路径超级时空网络模型
城市交通
基站选址
超级时空网络
无人机
路径规划
基于不重叠路径熵的网络抗毁性评估方法
网络
抗毁性
不重叠路径
广义Dirichlet级数的超级
广义Dirichlet级数
超级
HEV超级电容自适应模糊神经网络建模研究
超级电容
混合动力电动汽车
ANFIS
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑超级网络广义重叠的路径选择建模
来源期刊 深圳大学学报(理工版) 学科 交通运输
关键词 交通运输规划与管理 超级网络 路径重叠 多层次混合logit模型 路径选择 随机用户均衡 交通网络建模
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 交通物流
研究方向 页码范围 667-673
页数 7页 分类号 U491|U121
字数 5066字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1249.2019.06667
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马捷 东南大学交通学院 8 17 2.0 3.0
3 李大韦 东南大学交通学院 5 12 1.0 3.0
12 程禹茜 吉林大学外国语学院 4 0 0.0 0.0
15 陈人杰 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1805(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1971(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通运输规划与管理
超级网络
路径重叠
多层次混合logit模型
路径选择
随机用户均衡
交通网络建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深圳大学学报(理工版)
双月刊
1000-2618
44-1401/N
大16开
深圳市南山区深圳大学行政楼419室
46-206
1984
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
10
总被引数(次)
10984
论文1v1指导