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摘要:
顶管施工引起周围土体移动会对路面结构层造成破坏.采用大断面矩形土压平衡顶管顶进工法所引起的地表沉降一直是岩土工程领域技术工作者所关注的热点与难点之一.通过内蒙古科技大学地下过街通道工程,分析了路基变形的实测数据,Peck公式对矩形顶管地表变形预测的适用性,数值模拟不同覆土深度下的顶管施工对地表的变形影响.研究表明:顶进时轴线上的纵向测点变形总趋势是先隆起,后沉降,并趋于稳定状态;横断面上位于轴线10 m左右范围内为主要影响区域,在此范围内沉降槽体积约占总体积的90%;当地层损失率Vl 取0.4%,沉降槽宽度参数K取0.4时,实测值与Peck公式法的预测结果曲线拟合较好;当覆土深度增加,地表沉降值逐渐减小,且沉降范围逐渐增大.研究成果为大断面土压平衡矩形顶管与类似工程的施工提供了理论参考及应用借鉴.
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文献信息
篇名 土压平衡矩形顶管施工引起的地表沉降探究
来源期刊 长江科学院院报 学科 交通运输
关键词 顶管施工 大断面矩形土压平衡法 地下通道 路基变形 数值模拟
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 95-101
页数 7页 分类号 U455.47
字数 4364字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20170699
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 3 5 1.0 2.0
2 银英姿 内蒙古科技大学建筑与土木工程学院 32 170 7.0 12.0
3 赵强 内蒙古科技大学建筑与土木工程学院 11 28 3.0 5.0
4 崔芳静 内蒙古科技大学建筑与土木工程学院 3 10 2.0 3.0
5 贾琦 内蒙古科技大学建筑与土木工程学院 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
顶管施工
大断面矩形土压平衡法
地下通道
路基变形
数值模拟
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