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摘要:
为具体分析高速公路的建设和运营对其周边区域产生的社会经济影响,需首先划分其影响区域的范围.文中在借鉴分析多种边界划分方法的基础上,提出通过“层次分析法”对高速公路的影响区域进行划分.并通过案例分析,发现直接影响点、产业带、影响区3个层次的数据各有特点,但应该以产业带数据为主,直接影响点和影响区的数据作为补充.
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文献信息
篇名 高速公路社会经济影响区域划分研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 高速公路 层次分析法 边界划分方法 社会经济影响区域
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号
字数 4503字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王屏 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 5 8 2.0 2.0
2 杨媛媛 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
层次分析法
边界划分方法
社会经济影响区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
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20524
论文1v1指导