基于力学几何形态的高速铁路接触网附加弹性吊弦的接触压力研究

• 作者: 黄河
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 接触网 接触压力 弹性链型悬挂
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 铁路供电技术
• 页码范围: 76-78
• 页数: 3页
• 分类号: U225.2
• 字数: 2501字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2019.06.15

摘要

通过对弹性链型悬挂工作特性分析,在对接触线施加一定抬升力后即受电弓抬升力,对该处接触线造成一定的位移后,引发相邻接触线发生位移作用,进而引起接触压力变化.从这样的结果出发,在引起接触线位移的地方,在已设弹性吊弦的地方另增设弹性吊弦,再对接触线的位移进行分析,进而在受电弓的接触压力方面对弓网关系配合情况进行了对比分析,得出了改善弓网压力关系的结论,为今后高速铁路的发展方向提供理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄河		7	10	2.0	3.0