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摘要:
大型桁架式可展开航天结构在地面试验时,存在大挠度变形、精度低、泛用性差等结构特点,为提高地面试验有效性,提出了一种自适应多点悬挂重力补偿控制方法.首先,设计系统辨识算法和控制器算法,解决了多点耦合问题.其次,建立Simulink与Adams联合仿真平台,通过仿真分析选择算法参数,验证了算法的可行性.最后,以大型桁架式航天天线为对象,搭建重力补偿系统实验平台并进行实验验证.实验结果表明:控制系统在稳态环境和动态环境下均能快速收敛.稳态环境下,平均稳态误差为0.5503%;动态环境下,平均稳态误差0.526%.完成了航天结构天线的重力补偿,为多点重力补偿系统方案的实施提供建议和改进措施.
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文献信息
篇名 自适应多点悬挂重力补偿系统研究
来源期刊 宇航总体技术 学科 航空航天
关键词 重力补偿 航天天线 悬挂法 自适应控制
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 理论与技术
研究方向 页码范围 28-35
页数 8页 分类号 V416.5
字数 4377字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董龙雷 西安交通大学航天航空学院 36 217 9.0 13.0
2 孙海亮 12 16 3.0 3.0
3 任凯 西安交通大学航天航空学院 3 6 1.0 2.0
4 严亚亚 西安交通大学航天航空学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重力补偿
航天天线
悬挂法
自适应控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航总体技术
双月刊
2096-4080
10-1492/V
大16开
2017
chi
出版文献量(篇)
258
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3
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493
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