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摘要:
质子交换膜在PEMFC的研究中是一个非常关键的部分.在氢氧燃料电池实际使用中,电池的开路电压值总是比热力学理论值(1.23 V)要低200 mV左右,而这损失的200 mV主要是由内电流和氢气渗透引起的.量化分析开路电压,根据开路时电极电流为零,重新推导内电流与过电势的关系,从而验证氢气渗透会减小电池开路电压.同时可以得出,膜越厚对电池开路电压越小;也考虑了催化层有水膜会减小氢气渗透现象;催化剂Pt负载量越少,电池开路电压越大.
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文献信息
篇名 用开路电压研究PEMFC内氢气渗透影响
来源期刊 长春理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 PEMFC 开路电压 膜厚 氢气渗透
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 TM911
字数 1904字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇 长春理工大学机电工程学院 14 45 4.0 6.0
2 杜新 长春理工大学机电工程学院 13 31 4.0 5.0
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PEMFC
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研究起点
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期刊影响力
长春理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-9870
22-1364/TH
16开
长春市卫星路7089号
1978
chi
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3546
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14
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