双主梁钢板组合连续梁桥翼缘有效宽度及几何构造参数分析

• 作者: 张玥 郭劲岑
• 来源期刊: 力学季刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双主梁式钢板组合梁桥 剪力滞效应 有效宽度 有限元分析 主梁几何构造参数
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 216-222
• 页数: 7页
• 分类号: U448.21+5
• 语种: 中文
• DOI: 10.15959/j.cnki.0254-0053.2019.01.024

摘要

双主梁式钢板组合梁桥,在中小跨径桥梁中有良好的应用前景.由于其钢板主梁间距较大,桥面板正应力在桥横向的分布更加不均匀,剪力滞效应显著.结合工程实例,通过有限元分析,计算了双主梁式钢板组合梁桥的桥面板翼缘有效宽度.为保证桥面板作为主梁受压翼缘的利用率,依据我国现行规范,结合有效宽度计算结果推导了双主梁式钢板组合梁桥主梁间距的计算公式,根据统计资料,对桥梁宽跨比及主梁间距与桥面宽度的比值等几何构造参数进行了初步分析,以期为双主梁钢板组合梁桥构造设计提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玥		39	111	5.0	8.0
2	郭劲岑		2	3	1.0	1.0