基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章阐述了西安地铁第1批次列车(也称为既有车)和第2批次列车(也称为增购车)的受电弓供电方案,并对既有车和增购车的供电方案进行了对比分析,明确了两种方案的利弊,并针对弊端提出了改进建议.
推荐文章
西安地铁2号线车辆及结构轻量化
地铁车辆
不锈钢车体
技术参数
轻量化
西安地铁2号线车辆车钩高度选择分析
地铁车辆
车钩高度
轴重转移
车体强度
西安地铁2号线车辆单车制动不缓解故障的分析及对策
西安地铁
地铁车辆
单车制动不缓解
西安地铁3号线车辆牵引与制动系统接口设计
地铁车辆
牵引系统
制动系统
接口
电空混合制动
防滑控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 西安地铁2号线车辆受电弓供电方案的设计及改进
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 西安地铁 受电弓 供电方案
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 现场经验
研究方向 页码范围 54-55
页数 2页 分类号 U264.3+4
字数 1185字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2019.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺延芳 2 3 1.0 1.0
2 胡晓博 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (1)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
西安地铁
受电弓
供电方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
论文1v1指导