原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
为研究客流疏散问题,以城市综合交通枢纽为研究对象,系统分析交通枢纽的疏散可靠性,以疏散能力为基础建立疏散可靠性模型,运用排队论的相关理论对模型进行求解,并基于某市某枢纽站的客流疏散数据对所建疏散模型进行实例分析.结果表明:该方法能够定量描述交通枢纽局部以及整体的疏散可靠性,可为枢纽的整体疏散效果评估提供决策依据.
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文献信息
篇名 城市综合交通枢纽的疏散可靠性研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 综合交通枢纽 运能 疏散可靠性 排队论
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-30
页数 8页 分类号 U115
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2019.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘岩 大连交通大学交通运输工程学院 56 341 10.0 13.0
2 林小玉 大连交通大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
3 金勇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合交通枢纽
运能
疏散可靠性
排队论
研究起点
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山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
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