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摘要:
目前膨胀土地区民用机场道槽区地基处治深度主要通过膨胀力平衡法、胀缩变形控制法、大气影响深度法、规范法等进行确定.文中通过对云南某机场膨胀土处理深度进行分析和计算,对4种确定方法进行了探讨,得到机场道槽区处治深度的相关经验.
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文献信息
篇名 膨胀土地区机场道槽处治深度探讨
来源期刊 交通科技 学科
关键词 膨胀土 民用机场 道槽区 处治深度
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号
字数 3727字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘希成 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀土
民用机场
道槽区
处治深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导