城市道路轻型汽车行驶工况构建

• 作者: 姚延钢 张宏 杨晓勤
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻型汽车 行驶工况 短片段 城市交通
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1139-1146,1154
• 页数: 9页
• 分类号: U461
• 字数: 6364字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20180224

摘要

为了制定标准车辆能耗规范和标定车辆排放,优化汽车使用性能,以呼和浩特市区道路上轻型汽车为研究对象,对轻型汽车行驶工况进行了分析.首先通过中国汽车检测工况研究和开发(China automotive test cycle,CATC)专用数据采集设备,收集了74台车辆的行驶工况样本数据,数据采集覆盖所有时段类型、道路类型、轻型车类型和驾驶员类型;其次通过加权二次构建控制不同车辆类型的比例,采用主成分分析和聚类分析预处理数据,制定短行程规则;最后将运动学片段进行裁剪和特征值分类,构建了城市道路轻型汽车行驶工况.研究结果表明:CATC平均速度为25.87 km/h,运行平均速度为33.92 km/h、匀速比例为20.59％,怠速比例为23.72％,加速比例为28.56％,减速比例为27.13％.与欧盟提出的轻型车循环测试工况相对比,平均速度、运行平均速度、匀速比例低于欧洲工况,加速比例、减速比例、怠速比例高于欧洲工况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宏	内蒙古大学交通学院	22	47	3.0	6.0
3	杨晓勤	内蒙古大学交通学院	3	4	1.0	2.0
6	姚延钢	内蒙古大学交通学院	2	1	1.0	1.0