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摘要:
列车进路数据是CTC系统分散自律控制的重要依据,列车进路数据的准确与否直接关系着CTC系统整体控制的有效性与安全性.实际应用中,由于列车进路数据本身的多样性及不同车站列车进路数据的差异性较大,导致进路数据制作后的校验工作繁重、效率低.本文结合CTC列车进路控制原理,针对列车进路数据关键点进行拓展性分析,依据车站站场图数据与进路数据各属性之间的关联,找到列车进路数据校验的判断依据,并以列车接车进路和发车进路为例,研究制定数据自动校验方法,达到提高列车进路数据制作效率、保证列车进路数据准确性、强化CTC系统分散自律控制可靠性的目的.
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文献信息
篇名 CTC系统列车进路数据分析及自动校验方法研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 调度集中 列车进路 进路数据 数据校验
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号
字数 3537字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2019-06.18493
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段晓磊 北京华铁信息技术有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 2 1 1.0 1.0
2 高峰 北京华铁信息技术有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 2 1 1.0 1.0
3 孙国华 北京华铁信息技术有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
调度集中
列车进路
进路数据
数据校验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
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29
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