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摘要:
针对14000 TEU集装箱船舱段结构强度的有限元分析,对比UR S34与劳氏船级社规范的差异,分析UR S34对超大型集装箱船直接强度校核的影响,结果表明,UR S34生效后,按LR规范进行直接计算时应考虑加载工况的修改,实际上对集装箱船的舱段结构强度提出了更高的要求.
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文献信息
篇名 UR S34对超大型集装箱船直接强度校核的影响
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 URS34 超大型集装箱船 直接强度校核
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-105,109
页数 6页 分类号 U674.13+1
字数 3216字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 15 32 4.0 5.0
2 赵欣 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
URS34
超大型集装箱船
直接强度校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导