某型航空发动机燃烧室等离子体助燃的数值研究

• 作者: 何立明 费力 赵兵兵 邓俊 陈一 雷健平
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 环形燃烧室 等离子体助燃 数值研究
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 451-459
• 页数: 9页
• 分类号: V231.2
• 字数: 4791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201901001

摘要

为开展等离子体助燃技术在航空发动机燃烧室中的应用研究,利用Fluent软件对某型航空发动机环形燃烧室进行了等离子体助燃的数值计算,设计了等离子体助燃的数值计算方案,对比分析了正常燃烧状态条件和等离子体助燃条件下的数值计算结果.结果表明:从主燃孔实施助燃后火焰筒内的高温区向主燃区移动,煤油在主燃区燃烧得更充分,燃烧室出口截面的平均温升增高约57.97 K,燃烧效率提高约2.42％;出口处温度分布均匀性有所改善,燃烧室出口处截面温度的分布不均匀系数下降达21.82％;提高了燃料燃烧完全程度,燃烧尾气中CO的体积分数下降约13.58％,极大改善了燃烧室的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何立明	空军工程大学航空工程学院	171	863	14.0	17.0
2	赵兵兵	空军工程大学航空工程学院	20	130	8.0	10.0
3	邓俊	空军工程大学航空工程学院	8	46	3.0	6.0
4	陈一	空军工程大学航空工程学院	5	3	1.0	1.0
5	雷健平	空军工程大学航空工程学院	3	0	0.0	0.0
6	费力	空军工程大学航空工程学院	2	0	0.0	0.0