基于双线性强度准则的黄土隧道围岩弹塑性解析解

• 作者: 于丽 王明年 董宇苍
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土隧道 围岩应力 围岩位移 结构性强度 双线性强度准则 弹塑性 解析解
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 68-77
• 页数: 10页
• 分类号: U451.2
• 字数: 6963字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2019.06.09

摘要

采用室内三轴试验方法,给出黄土的双线性强度准则;基于该强度准则,推导深埋黄土隧道围岩弹塑性应力和位移的解析解,并与数值模拟结果进行对比,验证其合理性;采用解析解,分析支护反力、强度比(Rb/P0)和洞径对围岩应力场、位移场的影响规律.结果 表明:黄土强度包络线具有明显双线性特征;隧道开挖后随径向深度增加,围岩径向应力呈逐渐增加趋势,切向应力呈先增大后减小趋势,且增长段具有双线性特征;黄土结构性强度可在一定程度上减少围岩塑性扰动范围,双线性强度准则相比于传统M-C准则更能体现该特性;随强度比增加,塑性区Ⅱ的范围呈减小趋势,而塑性区Ⅲ的半径不变;随强度比增加,塑性区Ⅱ半径逐渐减小而塑性区Ⅲ半径不发生变化;隧道洞周径向位移与强度比呈负相关关系;塑性区半径、隧道洞周径向位移均与开挖半径呈线性正相关关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
2	于丽	西南交通大学土木工程学院	97	492	12.0	17.0
3	董宇苍	西南交通大学土木工程学院	8	2	1.0	1.0