电动车开关磁阻电机驱动和保护控制策略研究

• 作者: 刘泽远 向程 李远禄 蔡骏 邵雨楠
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 开关磁阻电机 电动车 起动控制 故障检测和保护
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车技术
• 页码范围: 76-82,94
• 页数: 8页
• 分类号: TM352
• 字数: 4136字
• 语种: 中文

摘要

传统开关磁阻电机(SRM)起动时采用电流斩波控制(ccC),中高速阶段采用角度位置控制(APC)对转速进行调节.但在电动车领域的SRM驱动控制中,通常采用基于脉宽调制(PWM)控制的方式来实现电机的开环调速.在传统SRM控制方式的基础上,提出了一种动态斩波的起动方式以及一种PWM控制与APC控制相结合的中高速运行的综合控制策略,可确保电机在不同负载下平稳起动、瞬间提速和稳定运行.与此同时,对控制器保护环节中最为关键的过流保护和堵转保护进行了设计,提升了整个驱动系统的可靠性.为了验证所提驱动控制策略和保护方法的可行性,在以STM32F103处理器为控制核心的控制器和1台12/8结构电动车SRM上进行了系统的试验.试验结果表明在该控制算法下,电机能够快速起动和稳定运行,且能检测到故障并及时保护,证明了该算法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘泽远	南京邮电大学自动化学院	11	34	4.0	5.0
2	李远禄	南京信息工程大学自动化学院	14	23	2.0	4.0
3	邵雨楠	南京信息工程大学自动化学院	3	6	2.0	2.0
4	蔡骏	南京信息工程大学自动化学院	5	24	3.0	4.0
5	向程	南京信息工程大学自动化学院	3	6	2.0	2.0