巫山县乡村地区公路网通达性空间格局研究

• 作者: 徐州 朱荣 林孝松 罗军华
• 来源期刊: 浙江大学学报（理学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 乡村公路 通达性 空间格局 熵权-TOPSIS 巫山县
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 城市科学
• 页码范围: 511-520
• 页数: 10页
• 分类号: F512.99
• 字数: 8519字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-9497.2019.04.018

摘要

以巫山县为研究区域,运用GIS技术,以乡镇和行政村为节点单元,采用公路网密度、乡镇间直达性指数、乡镇内直达性指数、居民点道路临近性、乡镇间节点可达性指数、乡镇内节点可达性指数、干线衔接距离、地形位指数8项指标,引入熵权-TOPSIS模型,综合分析和评价巫山县乡村地区公路网通达性及其空间分布格局.研究表明,各项指标对巫山县乡村公路网的影响程度由高到低为:公路网密度>地形位指数>干线衔接距离>居民点临近性>乡镇内直达性指数>乡镇间节点可达性指数>乡镇内节点可达性指数>乡镇间直达性指数;除中心城区外,各乡镇贴近度为0.1700～0.8319,区域差异明显,其中铜鼓最高,当阳最低;整体上,巫山县乡村公路通达性以中等、较好等级为主,通达性空间格局总体以铜鼓、建平、三溪为核往外围扩散,与交通干线骨架吻合度较高,呈现"三核、一环、一域"的空间格局.研究成果对巫山县山区乡村公路网建设和优化有一定的指导作用,在一定程度上完善了乡村地区公路网通达性分析和评价方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林孝松	重庆交通大学建筑与城市规划学院	106	668	13.0	21.0
2	徐州	重庆交通大学建筑与城市规划学院	10	11	2.0	3.0
3	罗军华	重庆交通大学建筑与城市规划学院	6	5	2.0	2.0
4	朱荣	重庆交通大学建筑与城市规划学院	2	0	0.0	0.0