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摘要:
我国城市化水平已经超过50%,而且仍在不断提高中.为了解决经济发达地区机动车与非机动车、行人之间在路权分配上的矛盾,提出了3种设置方案,即新建“非机动车+行人”专用隧道(方案1)、同隧道分孔设置“非机动车+行人”通道(方案2)、同隧道设置非机动车道并加强通风(方案3),并从技术、经济、安全方面进行了综合比较.研究结论为:对双向四车道隧道宜采用方案1,对于双向六车道隧道宜采用方案3.最后,从隧道平纵指标、通风系统、照明系统、交通安全等方面对推荐方案的设置要点做了介绍.
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文献信息
篇名 城市化背景下公路隧道兼顾慢行交通功能的方案研究
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 公路隧道 慢行交通 城市化
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号 U458
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2019.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭洪雨 10 88 4.0 9.0
2 冯劲 8 19 2.0 4.0
3 孙垚 5 4 1.0 2.0
4 顾永鑫 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
慢行交通
城市化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
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