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基于过车速度分布的中观仿真模型参数校准
基于过车速度分布的中观仿真模型参数校准
作者:
何兆成
杨昀霖
王亦民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
中观交通仿真
参数校准
过车速度分布
K-S统计量
摘要:
通过微观仿真模型,可基于均值残差的拟合优度指标来校准模型参数,但因模型结构和数据粒度不匹配,且校准指标缺乏对个体信息的考虑,容易误导优化算法陷入到不合理的“最优局部”的问题,以结构更简洁的中观仿真模型作为研究对象,提出了基于过车速度分布的拟合优度指标.然后,利用广州市内环路的实测数据,对模型的参数进行了优化求解,并与基于传统指标的校准方法进行了对比.结果 表明:新指标在校准效果、参数合理性以及优化算法收敛效率方面明显占优,具有可行性和推广应用的潜力.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于过车速度分布的中观仿真模型参数校准
来源期刊
中山大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
中观交通仿真
参数校准
过车速度分布
K-S统计量
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
37-44
页数
8页
分类号
U495
字数
4719字
语种
中文
DOI
10.13471/j.cnki.acta.snus.2019.02.006
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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节点文献
中观交通仿真
参数校准
过车速度分布
K-S统计量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
主办单位:
中山大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0529-6579
CN:
44-1241/N
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市新港西路135号
邮发代号:
46-15
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
5017
总下载数(次)
6
总被引数(次)
45576
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