现代有轨电车视距要求下竖曲线半径取值探讨

• 作者: 钱焕
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有轨电车 视距 竖曲线半径
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 市政工程
• 页码范围: 18-20
• 页数: 3页
• 分类号: U482.1
• 字数: 2960字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2019.01.006

摘要

现代有轨电车在城市地面钢轨上行驶,通常依靠司机瞭望驾驶,并兼有轨道交通和公交车的特点.当有轨电车采用半独立路权或混合路权时,理论上需考虑当有轨电车前方存在障碍物时,司机能及时制动车辆,此情况下司机反应时间所行走的距离称为视距.现行有轨电车相关规范中并未对视距提出相应的竖曲线半径取值要求或给出具体的应用方法、参考数据.分析有轨电车的视距及满足视距条件时的竖曲线半径取值,有助于提高有轨电车的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱焕		5	6	1.0	2.0