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半挂车空气悬挂轴距调节机构优化设计
半挂车空气悬挂轴距调节机构优化设计
作者:
沈华林
陈智全
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空气悬挂
轴距调节
接触应力
仿真分析
摘要:
针对目前市场上空气悬架轴距调节机构调节部件和螺栓轴之间接触面积小,调节部件和螺栓轴容易磨损,若不及时维修更换会造成车辆吃胎、甚至发生交通事故等问题,对轴距调节机构进行结构优化设计.通过增加相关零部件间的接触面积,降低零件间的磨损,并结合Solidworks Simulation对优化前后的结构进行仿真对比,验证了优化方案的可靠性.
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文献信息
篇名
半挂车空气悬挂轴距调节机构优化设计
来源期刊
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
空气悬挂
轴距调节
接触应力
仿真分析
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
机电与自动化
研究方向
页码范围
27-31
页数
5页
分类号
U463.33
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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1
陈智全
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沈华林
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2019(0)
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二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空气悬挂
轴距调节
接触应力
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
主办单位:
佛山科学技术学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-0171
CN:
44-1438/N
开本:
大16开
出版地:
广东省佛山市江湾一路18号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
2495
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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