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摘要:
机场旅客吞吐量的影响因子通常存在滞后期,论文在选定了影响因素之后,通过随机森林重要度指数,确定各因子的滞后期;接着,以1987—2018年南京禄口国际机场的数据建立吞吐量预测的逐步回归模型;最后,对模型效果进行评价并基于建立的模型对2019年和2020年南京禄口国际机场的吞吐量进行预测.结果表明:影响因子对旅客吞吐量的影响存在1~9年不等的滞后期;通过与未考虑滞后期的模型进行对比,发现考虑滞后期的模型拟合效果更优,MAE减小显著.因此,将滞后期引入机场旅客吞吐量预测是很有必要的.
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文献信息
篇名 考虑滞后期的机场旅客吞吐量预测
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 滞后期 预测 随机森林 逐步回归 神经网络
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 U8
字数 3480字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱金福 南京航空航天大学民航学院 238 2880 28.0 40.0
2 刘月 南京航空航天大学民航学院 2 0 0.0 0.0
3 陈娴 南京航空航天大学民航学院 3 0 0.0 0.0
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逐步回归
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大16开
中国南昌
1984
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