车门系统玻璃升降声品质的结构优化研究

• 作者: 程雪利 童景琳 陆志成
• 来源期刊: 河南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车门系统 玻璃升降 声品质 结构优化
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 机电与计算机工程
• 页码范围: 85-91
• 页数: 7页
• 分类号: U467.4+93|O241.82
• 字数: 2798字
• 语种: 中文

摘要

车门系统玻璃升降声品质是汽车噪声、振动和声振粗糙度的重要研究内容之一.玻璃升降过程中存在异响声大、声品质差等问题,通过现场噪声和电机加速度测试,测得异响主要发生在电机频率104.7 Hz和111.7 Hz时.建立车门系统的CAE模型,对车门内板电机固定区域进行动态加速度响应分析,识别出导致异响的内板敏感区域.对车门系统进行模态分析,并优化车门系统内板结构,即在内板敏感区域增设桥接结构并将电机顺时针旋转8°.对优化结构进行振动响应分析、耐久性能分析和噪声试验测试.结果表明,优化方案的车门玻璃上升和下降阶段的最大声压值为41.6 dB(A)和43.5dB(A),均小于要求的声压值45 dB(A),达到了改善车门系统玻璃升降声品质的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆志成	神龙汽车有限公司技术中心	11	45	4.0	6.0
2	童景琳	河南理工大学机械与动力工程学院	33	133	8.0	10.0
3	程雪利	河南工学院机械工程学院	17	5	1.0	2.0