城市地下空间轨道交通结构抗震性能 三维有限元动力模型

• 作者: 季翔 高伟豪
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 城市 地下空间 轨道交通 结构 抗震性能 三维有限元 动力模型
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 结构抗震
• 页码范围: 347-352
• 页数: 6页
• 分类号: TU91
• 字数: 3860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2019.02.347

摘要

城市地下空间轨道交通结构较为复杂,采用反应位移法计算地震荷载下土层相对位移与结构上的等效荷载时,模型边界内力波存在严重的发射现象,导致抗震性能分析结果存在一定的偏差.采用一种新方法分析城市地下空间轨道交通结构抗震性能,采取MIDAS/GTSNX软件构建地下空间轨道交通结构的三维有限元动力模型,设定相关参数,利用人工边界处理应力波,保障三维模型边界内应力波不会形成发射现象,获取结构的剪力和弯矩,计算轴力.经测试实验证明,该方法能够有效分析地下交通结构的层间位移差、合剪力、合弯矩等抗震响应特性,准确度有提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季翔	中国矿业大学建筑与设计学院	37	59	4.0	6.0
2	高伟豪	中国矿业大学建筑与设计学院	3	5	1.0	2.0