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摘要:
车载自组织网络(VANET)在车辆间主动交互安全信息,有助于提高驾驶安全性.对车辆进行分簇管理,可提高VANET的网络性能.以城市交通场景为背景,提出了一种基于车辆密度与位置的分簇算法.在分簇的基础上,利用多信道资源,针对安全信息的传输特点和作用范围,设计了多信道安全信息传输机制.簇内通信使用非竞争的TDMA机制,簇间通信使用基于竞争的CSMA/CA机制.仿真实验结果表明,这种分簇算法以及通信机制能有效提高安全信息传输性能.
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文献信息
篇名 车载自组织网络安全信息传输机制研究
来源期刊 重庆科技学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车载自组织网络 分簇 多信道 安全信息传输 车间通信
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 算法与计算机应用
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TP393
字数 3722字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1980.2019.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾令秋 重庆大学计算机学院 20 131 8.0 11.0
2 叶蕾 重庆大学通信工程学院 6 21 2.0 4.0
3 陈冬 重庆大学计算机学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
分簇
多信道
安全信息传输
车间通信
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆科技学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1980
50-1174/N
大16开
重庆大学城
1995
chi
出版文献量(篇)
4247
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8
总被引数(次)
13371
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