面接触下水合羟乙基纤维素的润滑特性研究

• 作者: 张会臣 盛德尊
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 水基润滑 极低摩擦因数 面接触 羟乙基纤维素 分子动力学模拟
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 摩擦学
• 页码范围: 120-128
• 页数: 9页
• 分类号: TG356
• 字数: 6193字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2019.01.120

摘要

以羟乙基纤维素(HEC)作为水基润滑添加剂,研究面接触条件下HEC润滑液的润滑特性.采用红外光谱仪分析HEC化学组成,结合分子动力学模拟分析HEC与水分子的相互作用,采用白光干涉三维表面形貌仪测量试样的表面形貌,借助微摩擦磨损试验机(UMT-2)探究转速、载荷、质量分数对润滑液润滑特性的影响.结果表明:HEC可以与水分子形成中、高强度的氢键;转速变化在摩擦副入口处对润滑液的成膜过程产生影响,进入摩擦副的润滑膜可以保持稳定的润滑状态,摩擦因数随转速增大几乎不变;增大载荷,润滑液在摩擦副间分布更加均匀,提升润滑性能,摩擦因数随载荷增大而减小;随润滑液质量分数增大,摩擦因数先减小后增大,质量分数为1.00％时摩擦因数最小.提出羟乙基纤维素水基润滑模型,模型包括水分子层和水合羟乙基纤维素层,其中水合羟乙基纤维素层起主要作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张会臣	大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院	103	792	16.0	21.0
2	盛德尊	大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院	4	5	1.0	2.0