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摘要:
为了快速获得常数项汽车道路阻力系数,该文提出台架测试方案、小坡缓降测试方案及低速滑行测试方案,对比分析了各方案的优缺点.实测示例中,以整车为试验对象,在室内平直路面环境下进行低速滑行试验.为提高试验精度,可采用控制地面平整度、试验车速、环境温度、多次测量取平均值等措施.实践表明,该方法精度较高、结果稳定、成本低、试验周期短.对整车动力性经济性开发评价具有指导意义.
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文献信息
篇名 电动汽车低速滑行试验分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车 低速 滑行试验
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 49-51,55
页数 4页 分类号
字数 2871字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚春忠 浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心 21 7 2.0 2.0
2 沈羡玉 浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心 3 0 0.0 0.0
3 刘金子 浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心 2 0 0.0 0.0
4 孟凯 浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
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