基于网络流理论的停机位实时再分配模型

• 作者: 刘芳 孙文娟 宫华 赵伟丽
• 来源期刊: 沈阳工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 停机位分配 停机位再分配 网络流 多商品网络流 多目标规划 二值整数优化
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 控制工程
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: TP274
• 字数: 4296字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7688/j.issn.1000-1646.2019.01.15

摘要

针对机场停机位再分配的延时性和乘客满意度不高的问题,采用二值整数多商品网络流模型,将不同停机位映射为不同商品,建立了以燃油消耗成本和对乘客舒适度影响最小的双目标停机位实时再分配优化模型.以某大型机场某一天的时刻表为例,模拟两种不同规模停机位实时分配方案.结果表明,二值整数多商品流停机位实时再分配模型在两种规模仿真实验中,停机位再分配时间最长为4.1875 s,机位最多调整个数为2,该模型具有良好的时效性和乘客满意度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙文娟	沈阳理工大学理学院	10	22	3.0	3.0
2	宫华	沈阳理工大学理学院	29	79	6.0	7.0
3	赵伟丽	沈阳理工大学理学院	4	8	2.0	2.0
4	刘芳	沈阳理工大学理学院	61	196	8.0	11.0