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摘要:
针对装配过程装配方案改变后,基准变换致使几何公差变化的问题,以飞机部件装配中的交点装配为研究对象,提出基于公差图(T-Map)的公差转化方法.根据交点轴线的变动建立交点轴线的T-Map公差模型;通过基准变换前后几何尺寸及公差(GD&T)关系构建交点轴线的基准变换模型,在此基础上,重构基准变换后交点轴线的T-Map;对变换后的交点轴线T-Map进行累积,构建交点轴线叠加T-Map(ST-Map),分析基准变换前T-Map与ST-Map的二维空间域的关系,得到ST-Map最小约束条件,并以不同自由度约束下的最大公差值为判据,获得基于T-Map的交点轴线公差转化关系.最后,引入实例进行公差转化的求解,并与基于特征公差尺寸链的传统公差转化方法进行了比较.
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文献信息
篇名 基于T-Map的飞机部件交点轴线公差转化方法
来源期刊 中国机械工程 学科 航空航天
关键词 飞机 装配 公差 基准 公差图
年,卷(期) 2019,(13) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 1558-1567
页数 10页 分类号 V262.4
字数 8396字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.13.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱永国 南昌航空大学航空制造工程学院 23 118 6.0 10.0
2 周结华 南昌航空大学信息工程学院 14 45 3.0 6.0
3 刘春锋 3 8 1.0 2.0
4 肖欢 南昌航空大学航空制造工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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装配
公差
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公差图
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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