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摘要:
本文利用离散单元法建立了颗粒流润滑的数值分析模型,研究了压力载荷对颗粒流润滑的宏观流动、配位数和力链演变以及接触承载等动力学特性的影响规律.研究结果表明,颗粒润滑介质的平均速度沿间隙y向自下而上逐渐减小,而颗粒润滑介质的波动速度沿间隙y向的变化趋势则与此相反;颗粒介质间的微观接触结构和动力学特性具有瞬态性和易变性,且颗粒介质间的接触紧密程度和接触强度会随着压力载荷P的增大而变强;颗粒润滑系统的承载能力与系统内部的力链变化息息相关,且颗粒润滑系统的承载能力随着压力载荷P的增大而变强.
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文献信息
篇名 压力载荷对颗粒润滑界面动力学特性的影响
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 颗粒流润滑 压力载荷 速度 承载能力 力链演变
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 379-385
页数 7页 分类号 TH117
字数 3661字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180177
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘焜 合肥工业大学摩擦学研究所 168 1814 24.0 33.0
2 孟凡净 河南工学院机电工程系 7 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
颗粒流润滑
压力载荷
速度
承载能力
力链演变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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