城市轨道交通线网换乘站管理归属研究

• 作者: 侯朝峰 孟萌 张妙堃 李延锋
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 换乘站 管理压力 管理归属模型 方案比选
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 运营维护
• 页码范围: 91-95
• 页数: 5页
• 分类号: U231
• 字数: 3862字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2019.06.091

摘要

随着我国轨道交通线网规模扩大,新开通线路换乘站数量迅速增加,其管理归属成为站务部门亟待解决的问题.通过分析我国关于换乘站管理归属的研究现状,选定车站综合评价相关指标,以线路间管理压力差异值最小为目标,建立换乘站管理归属方案比选模型,改变我国地铁多根据历史经验、以先开通线路车站为主进行划分的模式.用数据直观说明新增换乘站的科学合理划分,将抽象的问题进行定量分析.以郑州地铁为案例进行验证,提出郑州地铁线网换乘站管理归属的具体方案,平衡管理压力,保障线网运营安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟萌		2	0	0.0	0.0
2	侯朝峰		4	3	1.0	1.0
3	李延锋		2	0	0.0	0.0
4	张妙堃		3	0	0.0	0.0