高速铁路沟谷地形高墩桥梁现浇支架和牛腿系统设计与施工

• 作者: 陈奋强
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 现浇箱梁 支架与牛腿 受力验算 施工设计
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 65-70
• 页数: 6页
• 分类号: U445.35
• 字数: 4735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2019.06.016

摘要

在铁路桥梁施工过程中,受现场地形、桥跨、施工条件、工期等因素影响,原位现浇技术常作为箱梁主要施工方式之一,常用的原位现浇方法主要有钢管支架法、满堂支架法和移动模架法.结合施工现场沟谷地形,设计了一种通过荷载计算,支架、牛腿、贝雷梁、墩身等受力验算,确定强度、刚度和稳定性均满足要求的钢管支架与牛腿组合支撑体系.既保证了施工安全质量,又节省施工成本,保证了工期.为同类型铁路桥梁施工设计提供了宝贵的借鉴经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈奋强		1	0	0.0	0.0