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摘要:
针对因高精地图三维重建需计算大量点云数据而带来的重建效率低的问题,提出了一种融合车辆位置信息和道路结构特性的高精地图三维重建算法.该算法将车辆位置信息融入道路主干点云提取模型,将道路点云划分为道路主干与非道路主干区域,并提取道路主干点云中的道路元素点云用于高精地图三维重建时的IC P配准,减少了点云计算数量.实验结果表明,该算法可缩短高精地图三维重建时间,提高地图重建效率.
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研究
实时三维重建算法的实现--基于Kinect与单目视觉SLAM的三维重建
单目视觉
三维重建
同步定位以及环境地图创建
Kinect
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 融合位置信息的智能驾驶高精地图三维重建
来源期刊 桂林电子科技大学学报 学科 工学
关键词 三维重建 配准 位置信息融合 道路结构
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 182-186
页数 5页 分类号 V279|TN929.5
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-808X.2019.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓洪高 桂林电子科技大学信息与通信学院 20 85 5.0 8.0
2 李晓欢 桂林电子科技大学信息与通信学院 18 43 3.0 6.0
3 唐欣 桂林电子科技大学信息科技学院 12 4 1.0 1.0
4 王对武 桂林电子科技大学信息与通信学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (6)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1992(2)
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研究主题发展历程
节点文献
三维重建
配准
位置信息融合
道路结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
双月刊
1673-808X
45-1351/TN
大16开
广西桂林市金鸡路1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
1
总被引数(次)
11679
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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