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摘要:
准确评估城市安全态势是保障居民出行安全的关键.针对现有的单一领域静态评价方法难以应对复杂多变的出行安全问题,考虑出行安全的时空相关特性,提出一种基于多源数据的出行安全时空评价模型.针对时间类特征的马尔科夫特性,构建基于条件随机场的时间域评价模型以模拟安全指数的时序相关性;针对空间维度中不同栅格之间的特征相关性和地理位置邻近性与安全指数之间复杂的非线性映射关系,构建基于神经网络的空间域评价模型以模拟安全指数的空间相关性.在模型训练阶段,考虑样本数据稀疏性问题,采用基于协同训练的半监督学习方法使2个模型相互迭代增强,共同作用得到最终评价结果.实验结果表明,该方法分类评价精确率达82.3%,召回率达70.4%,模型性能优于其他几种常用的分类算法.
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文献信息
篇名 基于多源数据的出行安全时空评价模型研究
来源期刊 重庆邮电大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 出行安全 多源数据 时空评价模型 协同训练
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 未来网络与智能应用
研究方向 页码范围 618-627
页数 10页 分类号 TP391
字数 7470字 语种 中文
DOI 10.3979/j.issn.1673-825X.2019.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雒江涛 84 418 11.0 17.0
3 王茜竹 26 74 4.0 7.0
7 徐瑞 1 0 0.0 0.0
11 江德潮 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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出行安全
多源数据
时空评价模型
协同训练
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
重庆邮电大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-825X
50-1181/N
大16开
重庆南岸区
78-77
1988
chi
出版文献量(篇)
3229
总下载数(次)
12
总被引数(次)
19476
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