公路高液限土填筑路基施工技术研究

• 作者: 周璐 王鑫
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 掺灰改良高液限土路基 掺量优选 室内试验 应用效果
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 48-49
• 页数: 2页
• 分类号: U416.1

摘要

为改良高液限土含水率高、塑限高、液限高等性质,并改善高液限土路基填筑质量及进一步完善施工工艺,通过液限、塑限和加州承载比试验对掺灰量进行优选,并基于某一级公路铺筑试验段,通过压实度检测评价碾压遍数对掺灰改良高液限土路基工程性质影响,同时设置未改良高液限土路基作为对照组进行施工,结果表明:随着掺灰量增大,掺灰改良高液限土的液限、塑限、塑限指数、CBR、膨胀量和吸水量均有显著改善,当掺灰量达到6%时,其改善效果最显著,继续增大参会量,其效果反而不佳;同一碾压变数下,掺灰改良高液限土路基压实度显著高于未改良高液限土路基;碾压8次后,改良前后高液限土路基压实度达到峰值,继续碾压反而会降低其压实度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周璐		1	0	0.0	0.0
2	王鑫	江西省高速集团上饶管理中心鄱阳养护所	1	0	0.0	0.0