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摘要:
现阶段板式无砟轨道CRTSⅢ型轨道板已成为我国高铁轨道技术的主流,但受施工及自然因素的综合影响,容易出现CRTSⅢ型轨道板与自密实混凝土调整层层间脱空等问题.现有可行的检测方法较少,且无法高效准确地找出脱空位置.基于高铁线下层状结构,采用冲击回波声频法采集信号,最大熵值法频谱分析方法对采集的信号进行分析,提取冲击弹性波在轨道板层间传递过程中的反射能量特征,实现对轨道板脱空的有无及位置的辨识,同时介绍了信号接收装置使用音频传感器相对于传统加速度传感器的优势,以及验证了冲击回波声频法在轨道板脱空检测实际应用中的实用性.
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文献信息
篇名 冲击回波声频法在高速铁路CRTSⅢ型轨道板脱空检测中的应用
来源期刊 四川理工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 高速铁路 CRTSⅢ型轨道板 脱空 冲击回波声频法 反射能量
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-75
页数 7页 分类号 TB115
字数 4098字 语种 中文
DOI 10.11863/j.suse.2019.05.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗技明 6 14 2.0 3.0
2 唐小冬 2 0 0.0 0.0
3 陈宇朋 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
CRTSⅢ型轨道板
脱空
冲击回波声频法
反射能量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
四川理工学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1549
51-1687/N
四川省自贡市汇兴路学苑街180号
chi
出版文献量(篇)
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