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摘要:
主要介绍了一种可适用于多种类型地铁车辆检修用新型工艺转向架支撑定位装置的结构特征,包括主要结构组成和特点.依据规范UIC 615-4及EN 13749的强度分析方法,并应用基于Hypermesh与ANSYS的联合仿真,建立相应的有限元模型,对工艺转向架的支撑定位装置进行结构强度分析.结果表明,在模拟运营载荷和超常载荷工况下,支撑定位装置的最大应力均小于材料的屈服极限,支撑定位装置满足静强度要求.
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文献信息
篇名 新型工艺转向架支撑定位装置的结构设计与强度分析
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 工艺转向架 支撑定位装置 结构设计 有限元分析
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 交通工程技术
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U260.331
字数 2585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2019.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆超 广州铁路职业技术学院机车车辆学院 11 18 3.0 3.0
2 袁泉 广州铁路职业技术学院机车车辆学院 9 11 2.0 3.0
3 李涛 广州铁路职业技术学院机车车辆学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
工艺转向架
支撑定位装置
结构设计
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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