轨道交通混凝土U梁减振降噪措施数值分析

• 作者: 宋晓东 李奇
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土桥梁 减振 降噪 轨道交通
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 460-466
• 页数: 7页
• 分类号: U448.21|TB532
• 字数: 4227字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2019.03.008

摘要

为了研究减振降噪措施对轨道交通U梁的振动噪声影响,利用车辆-轨道-桥梁耦合振动模型和声学有限元/无限元方法,分析了采用3种降噪措施(设置声屏障、采用高弹性扣件和铺设梯形轨枕)后轨道交通U梁、轨枕和钢轨的噪声.研究结果表明,声屏障能有效降低离U梁轨道中心线5m以外场点的钢轨噪声,但是对桥梁结构噪声影响很小;低刚度扣件能有效降低桥梁的振动和结构噪声,而钢轨振动和辐射噪声则略微增加;梯形轨枕能显著降低传入桥梁的振动能量,进而大幅度降低桥梁结构噪声,但是梯形轨枕自身的振动较大,可能会成为主要的噪声源之一,梯形轨枕对钢轨辐射噪声则影响很小.在进行减振降噪分析时,需根据噪声源的贡献大小选择合理的降噪措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李奇	同济大学土木工程学院	66	411	11.0	18.0
2	宋晓东	东南大学交通学院	12	17	3.0	3.0