微通道换热器CO2汽车空调系统性能仿真研究

• 作者: 吕静 张旭 王太晟 马逸平
• 来源期刊: 山东建筑大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 微通道换热器 CO2汽车空调 仿真模型 熵分析
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 42-49
• 页数: 8页
• 分类号: TB657.5|TK124
• 字数: 4418字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12077/sdjz.2019.03.007

摘要

对采用微通道换热器的二氧化碳(CO2)汽车空调系统进行仿真研究,可以为CO2汽车空调的性能优化提供参考依据.文章基于Matlab平台,建立了CO2汽车空调系统各部件和完整系统的仿真模型并开发了仿真流程,将仿真结果与实验数据进行比较,利用仿真模型定量分析了CO2汽车空调系统的性能.结果表明:仿真模型具有较高的准确性;气冷器中的不可逆熵增最大,电子膨胀阀、蒸发器和压缩机中的不可逆熵增居次;系统能效比(COP)随车内温度和相对湿度的升高而增大,并随车外温度的升高和压缩机轴功率的增大而降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕静	上海理工大学环境与建筑学院	61	160	7.0	10.0
2	马逸平	上海理工大学环境与建筑学院	7	19	2.0	4.0
3	王太晟	上海理工大学环境与建筑学院	5	17	2.0	4.0
4	张旭	上海理工大学环境与建筑学院	24	50	4.0	5.0