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摘要:
BRT作为中运量城市公共交通方式,具有投资小、建设周期短、运营成本低、运营方式灵活等特点.BRT车站的选址方案对工程方案的投资、建设、后期运营都具有重要影响.基于此,首先对BRT车站选址方案的影响因素进行分析,从中提取评价指标.依据各评价指标的特点与相互间的逻辑关系特点,引入了基于贝叶斯网络的综合评价方法.对选址方案评价指标体系进行构建,并将其转换为贝叶斯网络,并通过基于贝叶斯网络的评价计算方法,逐级计算得到最终评价结果.最后通过算例验证评价方法可行性.研究表明:本论述所提方法可行、有效,所获得评价结果可作为BRT选址方案的编制与改进案的指导.
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文献信息
篇名 城市BRT站点选址问题的研究
来源期刊 甘肃科技纵横 学科 交通运输
关键词 BRT 快速公交 选址 贝叶斯网络 先验概率
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 建筑设计
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 U491.17
字数 5627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2019.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔袁丁 4 6 1.0 2.0
5 杨玉艳 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
BRT
快速公交
选址
贝叶斯网络
先验概率
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甘肃科技纵横
月刊
1672-6375
62-1173/N
大16开
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
54-38
1971
chi
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