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摘要:
以8种规格的轿车轮胎为对象,研究行驶速度、负荷、充气压力以及测试角度和距离对轮胎室内噪声的影响.结果 表明:轮胎噪声声压级随着行驶速度的提高而增大;负荷和充气压力对轮胎噪声的影响不大,但在负荷率为50%时噪声声压级出现拐点;在不同测试角度和距离所得到的轮胎噪声声压级有明显的指向性和衰减规律.
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文献信息
篇名 轿车轮胎室内噪声性能的研究
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 轿车轮胎 室内噪声 行驶速度 负荷 充气压力 测试角度 测试距离
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 测试·分析
研究方向 页码范围 759-762
页数 4页 分类号 U463.341+.4|TB533+.2
字数 2917字 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2019.12.0759
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊杰 5 0 0.0 0.0
2 陈亚婷 4 1 1.0 1.0
3 张超 3 0 0.0 0.0
4 贾春辉 2 0 0.0 0.0
5 杨洪涛 2 0 0.0 0.0
6 孙向阳 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
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引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1982(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轿车轮胎
室内噪声
行驶速度
负荷
充气压力
测试角度
测试距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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