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摘要:
高速公路车流量是反映高速公路项目经济效益和社会效益的核心指标,因此探索行之有效的高速公路车流量预测方法十分必要.分别论述了传统GM(1,1)灰色模型和加入季节比率进一步修正的GM(1,1)模型的计算原理、思路,并基于河北省衡大高速公路往年各季度高速公路车流量实际数据,分别采用传统GM(1,1)灰色模型以及基于季节因素修正的GM(1,1)模型进行计算.结果 表明,基于季节因素修正的GM(1,1)模型方法得出的预测数据误差较小,效果较好,具有一定的实用意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于季节因素修正的GM(1,1)模型在高速公路车流量预测中的应用
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 GM(1,1)模型 车流量预测 季节比率
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 40-43,16
页数 5页 分类号 U491.11
字数 3932字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2019.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙世忠 河北省高速公路衡大管理处 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
GM(1,1)模型
车流量预测
季节比率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导